Ricardo 30 кВт

Нет. Это резервная станция, не «рабочая лошадка». Ресурс двигателя по официальной декларации Weifang — 8 000 моточасов до капремонта. На практике, при интенсивной работе с российским ДТ и сменными режимами нагрузки, ресурс часто оказывается ниже — 4 000–6 000 м.ч.

При работе 8 ч × 22 дн = 176 м.ч./мес двигатель отработает 2–4 года до капремонта. За эти годы вы заплатите столько же за топливо и обслуживание, сколько Weichai или Cummins проходят за 5+ лет без вскрытия двигателя.

Для постоянной работы рекомендуем: Weichai 580 000 ₽ (ресурс 15 000 м.ч., разница в цене с Ricardo всего 196 000 ₽ — окупается через топливо за 1.5 года и через ТО за 2.5 года) или Cummins 822 000 ₽ (ресурс 30 000 м.ч., универсал).

Аварийное питание загородного дома. Электросеть отключается раз в неделю на 1–4 часа. Ricardo включается, питает котёл/насос/освещение, выключается. За год — 50–200 моточасов работы. В таком режиме 8 000 моточасов ресурса вырабатывается за 40+ лет — двигатель скорее заржавеет, чем выработает ресурс.

Резерв для офиса/кафе/мастерской. Сеть в районе нестабильная, нужно гарантированное питание чувствительной техники (кассы, серверная, морозильники, освещение). Ricardo включается несколько раз в месяц на 30 минут – 2 часа.

Резерв для строительной площадки в городе. Основное питание есть, но иногда отключается. Чтобы не терять день — Ricardo стартует при отключении. Десятки часов работы в год.

Не покупайте Ricardo на: стройку в чистом поле без сети (постоянная работа), удалённый объект на месяцы (24/7 работа), производство с непрерывным циклом.

Это не подделка, но и не «оригинальный британский Ricardo». Это лицензионная сборка по чертежам Ricardo Consulting Engineers Co. (UK) на заводе Weifang Ricardo Diesel Engine Co., Ltd. в провинции Шаньдун, КНР.

Британская компания Ricardo plc сама серийных двигателей не производит — она инжиниринговая: разрабатывает конструкции и продаёт лицензии. В 1980–2000-х несколько комплектов документации были переданы китайским заводам. С тех пор «Ricardo» в КНР — это конструкторская платформа, на которой выпускают двигатели разные заводы.

Серийный номер двигателя R4105ZD маркируется заводом Weifang. По нему можно подтвердить год выпуска и партию. В этом смысле — это «настоящий R4105ZD», только понимать, что это не значит «двигатель из Англии».

Это отражает реальный класс машины. У премиум-моделей (Cummins, Kubota, Iveco) гарантия 36 месяцев / 1 000 моточасов — это закладывается в цену и обеспечивается заводским контролем качества.

У Ricardo гарантия 12 месяцев / 500 моточасов — что наступит раньше. Это значит:

1) Если за 12 месяцев у вас на двигателе обнаружится заводской дефект (литьё блока, сборка коленвала, форсунки) — мы заменим бесплатно. Это случается, но редко.

2) Если за этот год вы наработаете больше 500 моточасов (например, на стройке) — гарантия закончится досрочно. Это сигнал производителя, что станция не рассчитана на постоянную работу.

Если хотите гарантию 36 месяцев на 30-кВт ДГУ — это Weichai от 580 000 ₽ или выше.

Открытое исполнение (без кожуха) подходит, если станция будет стоять в отдельном помещении с собственной шумоизоляцией: гараж, котельная, технический бокс, отдельный сарай на даче.

Шум открытой станции — около 95 дБ на 7 метрах, это уровень мощной бензопилы. Без помещения такую станцию не оставишь — соседи будут недовольны, да и работать рядом не получится.

Шум станции в кожухе — около 75 дБ на 7 метрах, это уровень громкого разговора или работающего пылесоса. Можно ставить на улице или в любом нежилом помещении.

Если у вас есть готовое помещение со звукоизоляцией — берите открытую и экономьте 64 000 ₽. Если нет — кожух за 384 000 ₽ обязателен, иначе будут проблемы с соседями и эксплуатацией.

В гарантийный срок — звоните 8 499 226-25-54, выезжаем в течение 24 часов по Москве, 48 часов по области. Если поломка по нашей вине (заводской брак, дефект сборки) — ремонт бесплатный, оригинальные запчасти Weifang Ricardo со склада в Химках.

Если поломка из-за нарушения регламента (пропуск ТО, низкое качество топлива, перегрузка) — ремонт за ваш счёт, но запчасти всё равно на нашем складе по доступным ценам. Двигатель R4105ZD — самый массовый в РФ в сегменте «бюджетных дизелей», запчасти везде доступны.

После окончания гарантии (12 мес / 500 м.ч.) ремонт — за ваш счёт. Стоимость капитального ремонта R4105ZD — около 80–120 тыс ₽ (на нашем сервисе), что часто сопоставимо с покупкой нового двигателя 90–110 тыс ₽.

В штатном исполнении — паспортная температура запуска −10 °C. Это официальная декларация завода Weifang Ricardo. Ниже двигатель будет крутиться, но не запустится — масло слишком густое, ДТ парафинируется.

Чтобы запускать при −20 °C, нужно дополнительно: подогрев картера (опция, от 12 тыс ₽), увеличенная ёмкость АКБ (от 8 тыс ₽), переход на зимнее ДТ (Арктика). С полным «зимним пакетом» — от 30 000 ₽ к стоимости станции.

Для условий ниже −25 °C (Сибирь, Север) — Ricardo не лучший выбор даже с зимним пакетом. Рекомендуем Weichai (запуск штатно −25 °C) или Kubota (запуск штатно −35 °C).

Да, это разумный сценарий для растущего бизнеса или для случая «пока резерв, потом постоянка». Через 1–2 года, когда нагрузка возрастёт или появится постоянный объект — Ricardo можно продать на вторичном рынке за 60–70% первоначальной цены (примерно 200–250 тыс ₽ для исполнения в кожухе).

Часть от продажи + доплата ~300 тыс ₽ = выход на Weichai 580 тыс ₽ или Cummins за 822 тыс ₽. Это в целом нормальный путь, многие наши клиенты так и делают: начинают с Ricardo «на пробу», за год понимают свой реальный режим, потом меняют на подходящую модель.

Мы помогаем с трейд-ином: если покупаете у нас новую станцию более высокого класса, принимаем вашу Ricardo в счёт. Зачёт обычно 50–55% от первоначальной цены (за 1–2 года эксплуатации).

1. Залить моторное масло (в комплекте идёт небольшое количество для обкатки, но не на полный объём). Нужно ~12 л масла Kixx HD 15W-40 или эквивалент API CI-4.

2. Залить охлаждающую жидкость в радиатор (~10 л антифриза).

3. Залить топливо (бак 120 л, для теста достаточно 20–30 л).

4. Подключить аккумулятор (входит в комплект). 24V, лучше всего пара 12V × 100А·ч.

5. Первый запуск — холостой ход 5–10 минут, послушать звук, посмотреть приборы. Затем небольшая нагрузка (50%) на 30 минут — это обкатка.

6. После первых 50 моточасов — замена масла и масляного фильтра (это обязательная процедура для R4105ZD, не пропускайте).

Регулярное ТО — каждые 250 моточасов. Стоимость материалов ~6 000 ₽ за ТО (масло, фильтры).